East Prefabricated House Manufacture (Shandong) Co., Ltd.

A panellakások története

P

Második világháborús előregyártott alumínium és acél házak és relevanciájuk ma

1.Háttér

A második világháború (II. világháború) kezdetén az Egyesült Államok lakástulajdona 1940-ben a mélypontra, 43,6%-ra esett vissza, nagyrészt a nagy gazdasági világválság és az azt követő gyenge amerikai gazdaság következtében.A második világháború alatt a Háborús Termelési Tanács 1942. április 9-én kiadta az L-41-es természetvédelmi parancsot, amely az összes építkezést szigorú ellenőrzés alá helyezte.A végzés szükségessé tette, hogy az építtetők a Háborús Termelési Tanácstól engedélyt szerezzenek bizonyos küszöbértéket meghaladó építkezések megkezdéséhez bármely folyamatos 12 hónapos időszakban.A lakossági építkezéseknél ez a határ 500 dollár volt, az üzleti és mezőgazdasági építkezéseknél magasabb.Ezeknek a tényezőknek az Egyesült Államok lakóépületére gyakorolt ​​hatása 1921 és 1945 között jól látható a következő diagramon, amely a nagy gazdasági világválság idején és az L-41-es parancs kiadása utáni meredek csökkenést mutatja.

ÉPÜLETÉRTÉKELÉS-ÉPÍTÉS-1921-1945

 

Forrás: „Építés a háború éveiben – 1942-45”
US Department of Labor, Bulletin No. 915

A második világháború végére az Egyesült Államoknak 7,6 millió katonája volt a tengerentúlon.A Háborús Gyártási Tanács visszavonta az L-41-et 1945. október 15-én, öt hónappal az 1945. május 8-i VE (Győzelem Európában) napja után, és hat héttel a második világháború befejezése után, amikor Japán 1945. szeptember 2-án formálisan megadta magát. A VE napja óta eltelt öt hónapban , körülbelül hárommillió katona már visszatért az Egyesült Államokba.A háború vége után az Egyesült Államoknak több millió veterán közelgő visszatérésével kellett szembenéznie.A veteránok e hatalmas csoportjából sokan olyan lakásokat szeretnének vásárolni a lakáspiacokon, amelyek nem voltak felkészülve az érkezésükre.Az L-41 rendelet visszavonását követő rövid egy éven belül a magánlakásra fordított kiadások havi volumene megötszöröződött.Ez csak a háború utáni lakásépítési fellendülés kezdete volt az Egyesült Államokban.

Egy 1946 márciusábanNépszerű Tudomány„Stopgap Housing” című magazincikkben a szerző, Hartley Howe megjegyezte: „Még ha ma már évente 1 200 000 állandó otthont építenek is – és az Egyesült Államokban még soha nem építettek még 1 000 000-et egyetlen év alatt –, akkor is 10 év lesz az egész nemzet megfelelően van elhelyezve.Ezért az ideiglenes lakhatás elengedhetetlen a szakadék megszüntetéséhez.”Az azonnali segítségnyújtás érdekében a szövetségi kormány sok ezer háborús fölösleges acél Quonset kunyhót bocsátott rendelkezésre ideiglenes polgári lakhatásra.

A közvetlenül a háború utáni időszakban más kihívással néztek szembe, sok háborús iparágnak megbontották vagy felmondták a szerződéseit, és a gyári termelést leállították.A katonai termelés visszaesésével az amerikai repülőgépipar más lehetőségeket keresett alumínium-, acél- és műanyaggyártási tapasztalatának a háború utáni gazdaságban való hasznosítására.

2. A második világháború utáni előregyártott alumínium és acél házak az Egyesült Államokban

1946. szeptember 2-i számábanRepülési hírekfolyóiratban volt egy cikk a következő címmel:A repülőgépipar alumíniumházakat fog készíteni veteránok számára”, amely a következőkről számolt be:

  • "Hamarosan két és fél tucat repülőgépgyártó vesz részt a kormány előregyártott lakásprogramjában."
  • „A repülőgépgyártók az FHA (Federal Housing Administration) által jóváhagyott alumínium tervekre, valamint annak rétegelt lemezzel és szigeteléssel való kombinációjára összpontosítanak, míg más cégek acélból és más anyagokból gyártanak előregyártott elemeket.A terveket átadják a gyártóknak.”
  • „Sürgős építési projektek során szinte az összes háborús többlet alumíniumlemezt felhasználták tetőfedésre és burkolatra;gyakorlatilag egy sem marad az előregyártott programra.A Polgári Gyártási Igazgatóság megkapta az FHA-tól az alumíniumlemezekre és más gyártandó anyagokra vonatkozó specifikációkat, feltehetően prioritások szerint.A legtöbb előregyártott alumíniumlemez 12-20 méretű – 0,019 – 0,051 hüvelyk.”

1946 októberébenRepülési hírekmagazin így számolt be: „Az 1947-ben fenyegetett csatát az alumínium lakásokért, repülőgépekért és számtalan háború utáni termékért az Országos Lakásügynökség nem veszi túl komolyan, és repülőgépgyártó cégekkel tárgyal, hogy előregyártott alumínium panelházakat építsenek akár éves ütemben is. 500 000.”……”A Lincoln Homes Corp. „ostya” paneljének (alumínium héjak méhsejt-kompozit magon) végleges jóváhagyása egy újabb lépés a repülőgép-társaságok döntése felé, hogy belépjenek a pályára.…..Repülőgép-vállalat A házak 1947-es termelése, ha megközelítik az NHA ​​javaslatait, meghaladná a repülőgépgyártást, amely 1946-ban kevesebb, mint 1 milliárd dollár.

1946 végén az FHA adminisztrátora, Wilson Wyatt azt javasolta, hogy a War Assets Administration (WAA), amelyet 1946 januárjában hoztak létre, hogy elidegenítse a felesleges állami tulajdont és anyagokat, ideiglenesen vonja vissza a felesleges repülőgépgyárakat a lízingtől vagy eladástól, és adjon át repülőgépeket. a gyártók előnyben részesítették a háborús időkben feleslegessé vált gyárakhoz való hozzáférést, amelyeket tömeges házak gyártására lehetett átalakítani.A WAA beleegyezett.

A kormányprogram értelmében a panelházgyártók pénzügyi védelmet kaptak volna a költségek 90%-át fedező FHA-garanciákkal, beleértve a Reconstruction Finance Corporation (RFC) ígéretét minden el nem adott lakás megvásárlására.

Számos repülőgépgyártó kezdeti megbeszélést folytatott az FHA-val, köztük: Douglas, McDonnell, Martin, Bell, Fairchild, Curtis-Wright, Consolidated-Vultee, Észak-Amerika, Goodyear és Ryan.A Boeing nem vett részt ezekben a megbeszélésekben, és Douglas, McDonnell és Ryan korán kiszállt.Végül a legtöbb repülőgépgyártó nem volt hajlandó elkötelezni magát a háború utáni előregyártott lakások programja mellett, főként azért, mert aggodalmát fejezte ki meglévő repülőgépgyári infrastruktúrájának megzavarása miatt az előregyártott lakások piacának méretére és időtartamára vonatkozó bizonytalan piaci becslések, valamint a konkrét szerződés hiánya miatt. az FHA és az NHA ​​javaslatai.

A háború utáni alumínium és acél előregyártott házak eredeti üzleti célja az volt, hogy gyorsan, nagy mennyiségben lehessen őket gyártani, és nyereségesen értékesíteni a hagyományos fa építésű házaknál alacsonyabb áron.Ezen túlmenően a repülőgépgyártó vállalatok helyreállították a második világháború befejezése után elvesztett munkamennyiség egy részét, és megvédték őket a pénzügyi kockázatuk nagy részétől az előregyártott házgyártási vállalkozásokban.

Nem meglepő, hogy az építőipari vállalkozók és az építőipari szakszervezetek ellenezték a panellakások gyári tömeggyártását, mivel ez elvonná az üzletet az építőipartól.Sok városban a szakszervezetek nem engedték meg tagjaiknak, hogy előre gyártott anyagokat telepítsenek.Tovább bonyolította a helyzetet, hogy a helyi építési szabályzatok és a területrendezési rendeletek nem feltétlenül voltak összeegyeztethetőek a sorozatgyártású, panellakások tervezett nagyszabású telepítésével.

A nagyszámú előregyártott alumínium- és acélház gyártásának és felállításának optimista kilátásai a második világháború utáni Egyesült Államokban soha nem valósultak meg.Ahelyett, hogy évente több százezer lakást gyártana, a következő öt amerikai gyártó összesen kevesebb mint 2600 új alumínium és acél előregyártott házat állított elő a második világháborút követő évtizedben: Beech Aircraft, Lincoln Houses Corp., Consolidated-Vultee, Lustron Corp. és Aluminium Company of America (Alcoa).Ezzel szemben a hagyományosabb házakat kínáló előregyártók 1946-ban összesen 37 200, 1947-ben 37 400 darabot gyártottak. A piaci kereslet megvolt, de nem az alumínium és acél panelházak iránt.

világháború utáni amerikai előregyártott alumínium- és acélházak

Ezek az amerikai gyártók nem játszottak jelentős szerepet a második világháború utáni lakáshiány megoldásában.Mindazonáltal ezek az alumínium- és acélházak továbbra is a megfizethető házak fontos példái, amelyek kedvezőbb körülmények között még ma is tömeggyártásra kerülhetnek, hogy segítsenek megoldani a megfizethető lakások krónikus hiányát az Egyesült Államok számos városi és külvárosi területén.

Az Egyesült Államok második világháború utáni lakásigényének egy részét megszakításokkal, ideiglenes lakhatásokkal, újrahasznosított, felesleges háborús acél Quonset-kunyhókkal, katonai laktanyákkal, könnyűszerkezetes ideiglenes családi lakóegységekkel, hordozható menedékházakkal, pótkocsikkal és „szerelhető házakkal” elégítették ki. ”, amelyeket úgy terveztek, hogy szükség esetén szétszerelhetők, áthelyezhetők és összeszerelhetők.Az Egyesült Államokban a második világháború utáni stop gap lakhatásról Hartley Howe 1946. márciusi cikkében olvashat bővebben a Popular Science-ben (lásd az alábbi linket).

Az építőipar a második világháború után gyorsan felpörgött, hogy segítsen kielégíteni a lakásigényeket hagyományos építésű állandó házakkal, amelyek közül sok épült nagyszabású lakónegyedekben a gyorsan bővülő külvárosi területeken.1945 és 1952 között a Veterans Administration arról számolt be, hogy közel 24 millió lakáshitelt nyújtott a második világháború veteránjainak.Ezek a veteránok hozzájárultak ahhoz, hogy az 1940-es 43,6%-ról 1960-ra 62%-ra növekedjen az Egyesült Államokban a lakástulajdon.

Két második világháború utáni amerikai előregyártott alumínium- és acélházat restauráltak, és a következő múzeumokban láthatók:

Ezenkívül meglátogathat több II. világháborús Quonset kunyhót a Seabees Múzeumban és a Memorial Parkban North Kingstownban, Rhode Island-ben.Egyik sem úgy van felszerelve, mint egy második világháború utáni polgári lakás.A múzeum honlapja itt található:https://www.seabeesmuseum.com

További információkat találhat az egyesült államokbeli, II. világháború utáni előregyártott alumínium- és acélházakról szóló cikkeimben az alábbi linkeken:

3. A második világháború utáni előregyártott alumínium és acél házak az Egyesült Királyságban

A második világháború végére Európában (a VE napja 1945. május 8-án van) az Egyesült Királyságban súlyos lakáshiánnyal kellett szembenézniük, mivel katonai erőik hazatértek egy olyan országba, amely körülbelül 450 000 otthont veszített a háborús károk miatt.

1944. március 26-án Winston Churchill fontos beszédet mondott, megígérte, hogy az Egyesült Királyság 500 000 előre gyártott házat fog gyártani a közelgő lakáshiány kezelésére.Az év későbbi szakaszában a Parlament elfogadta az 1944-es lakásügyi (ideiglenes szállásról szóló) törvényt, amely az Újjáépítési Minisztériumot bízta meg a közelgő lakáshiányra megoldások kidolgozásával és 300 000 lakás szállításával 10 éven belül, 150 millió GBP költségvetéssel.

A törvény több stratégiát is megfogalmazott, köztük akár 10 éves tervezett élettartamú, ideiglenes, panellakások építését.A Temporary Housing Program (THP) hivatalosan Emergency Factory Made (EFM) lakhatási program néven volt ismert.A Munkaügyi Minisztérium (MW) által kidolgozott közös szabványok előírták, hogy minden EFM előregyártott egységnek rendelkeznie kell bizonyos jellemzőkkel, beleértve:

  • Minimális alapterület: 635 négyzetláb (59 m2)
  • Az előregyártott modulok maximális szélessége 7,5 láb (2,3 m), lehetővé téve a közúti szállítást az ország egész területén
  • Valósítsa meg a MoW „szervizegység” koncepcióját, amely egymás mellett helyezi el a konyhát és a fürdőszobát, hogy egyszerűsítse a víz- és elektromos vezetékek elvezetését, és megkönnyítse az egység gyári gyártását.
  • Gyárilag festett, „magnóliával” (sárga-fehér) az elsődleges szín és a fényes zöld mintával.

1944-ben az Egyesült Királyság Munkaügyi Minisztériuma nyilvános bemutatót tartott a londoni Tate Galériában ötféle előre gyártott ideiglenes házról.

  • Az eredeti Portal teljesen acél prototípus bungaló
  • Az AIROH (Aircraft Industries Research Organisation on Housing) alumínium bungaló, felesleges repülőgép-anyagból.
  • Az Arcon acélvázas bungaló azbesztbeton panelekkel.Ezt a stílust a teljesen acélból készült Portal prototípusból adaptálták.
  • Két favázas előregyártott kivitel, a Tarran és az Uni-Seco

Ezt a népszerű kiállítást 1945-ben ismét megrendezték Londonban.

Az ellátási lánc problémái lelassították az EFM program indulását.A teljesen acélból készült portált 1945 augusztusában acélhiány miatt felhagytak.1946 közepén fahiány más előregyártott elemeket is érintett.Mind az AIROH, mind az Arcon panelházak váratlan gyártási és építési költségnövekedéssel szembesültek, ami miatt ezeknek az ideiglenes bungalóknak az építése drágább volt, mint a hagyományos építésű fa- és téglaházaké.

Az 1945 februárjában bejelentett Lend-Lease Program keretében az Egyesült Államok beleegyezett abba, hogy az Egyesült Államokban épített, favázas előregyártott bungalókat szállítson az Egyesült Királyságnak, UK 100 néven. Az eredeti ajánlat 30 000 egységre vonatkozott, amelyet később 8 000-re csökkentettek.Ez a kölcsönbérleti szerződés 1945 augusztusában ért véget, amikor az Egyesült Királyság megkezdte saját előregyártott házak gyártását.Az első USA-ban gyártott UK 100 előregyártott elemek 1945 májusának végén/júniusának elején érkeztek meg.

Az Egyesült Királyság háború utáni lakásrekonstrukciós programja meglehetősen sikeres volt: 1945 és 1951 között mintegy 1,2 millió új házat szállítottak át. Ebben az újjáépítési időszakban 156 623 ideiglenes előregyártott házat szállítottak át az 1949-ben véget ért EFM program keretében, amelyek lakhatást biztosítottak körülbelül félmillió ember.Ezek közül több mint 92 800 ideiglenes alumínium és acél bungaló volt.Az AIROH alumínium bungaló volt a legnépszerűbb EFM modell, ezt követte az Arcon acélvázas bungaló, majd a favázas Uni-Seco.Ezenkívül az AW Hawksley és a BISF több mint 48 000 állandó alumínium és acél előregyártott házat épített ebben az időszakban.

Az Egyesült Államokban épült nagyon kis számú, háború utáni alumínium és acél előregyártott házhoz képest az Egyesült Királyságban a háború utáni alumínium és acél előregyártott gyártás nagyon sikeres volt.

A Manchester Evening News 2018. június 25-i cikkében Chris Osuh szerző arról számolt be, hogy „Úgy gondolják, hogy a háború utáni előregyártott panelek közül 6-7000 maradt az Egyesült Királyságban…” A Prefab Museum konszolidált interaktív térképet tart fenn az ismertekről. világháború utáni panelházak helyszínei az Egyesült Királyságban az alábbi linken:https://www.prefabmuseum.uk/content/history/map

Előregyártott-Múzeum-térkép-850x1024

 Képernyőkép a Prefab Museum interaktív térképéről (nem tartalmazza a shetlandi előregyártott épületeket, amelyek a képernyőkép tetején találhatók).

 

Az Egyesült Királyságban a II. fokozatú státusz azt jelenti, hogy egy struktúra országosan fontos és különleges érdeklődésre tart számot.Csak néhány háború utáni ideiglenes előregyártott épület kapott II. fokozatú ingatlan státuszt:

  • A birminghami Moseley állambeli Wake Green Roadon 1945-ben épült Phoenix acélvázas bungalók birtokában 17 házból 16 kapott 1998-ban II. fokozatú státuszt.
  • Hat 1945-46 között épült Uni-Seco favázas bungaló a londoni Lewisham állambeli Excalibur Estate-ben 2009-ben kapta meg a II. fokozatú státuszt. Abban az időben az Excalibur Estates rendelkezett a legtöbb második világháborús előregyártott épülettel az Egyesült Királyságban: összesen 187 darab. többféle.

Számos háború utáni ideiglenes előregyártott épületet őriznek az Egyesült Királyság múzeumaiban, és megtekinthetők.

Úgy gondolom, hogy a Prefab Museum a legjobb információforrás az Egyesült Királyság második világháború utáni előregyártott elemeiről.Amikor 2014 márciusában Elisabeth Blanchet (az Egyesült Királyság előregyártott gyártásáról szóló könyvek és cikkek szerzője) és Jane Hearn létrehozta, a Prefab Museum a dél-londoni Excalibur Estate üresen álló előregyártott épületében volt.A 2014. októberi tűzeset után a fizikai múzeum bezárt, de folytatta küldetését, hogy emlékeket, fényképeket és emléktárgyakat gyűjtsön és rögzítsen, amelyeket az előregyártott múzeum honlapján, az alábbi linken mutatnak be:https://www.prefabmuseum.uk

További információkat találhat az egyesült királyságbeli, II. világháború utáni előregyártott alumínium- és acélházakról szóló cikkeimben a következő linkeken:

4. A második világháború utáni előregyártott alumínium és acél házak Franciaországban

A második világháború végén Franciaországban, akárcsak az Egyesült Királyságban, súlyos lakáshiány volt a háború éveiben megsérült vagy megsemmisült házak és lakások nagy száma, az új építés hiánya, valamint az újak támogatásához szükséges anyaghiány miatt. építkezés a háború után.

1945-ben a lakáshiány egy részének enyhítése érdekében a francia újjáépítési és urbanisztikai miniszter, Jean Monnet megvásárolta azt a 8000 UK 100 előregyártott házat, amelyeket az Egyesült Királyság egy Lend-Lease szerződés keretében vásárolt meg az Egyesült Államoktól.Ezeket a Hauts de France-ban (Belgium közelében), Normandiában és Bretagne-ban állították fel, ahol sok még ma is használatban van.

Az Újjáépítési és Városrendezési Minisztérium követelményeket támasztott a háború miatt kitelepítettek ideiglenes elhelyezésére.A kezdeti megoldások között 6 x 6 méter (19,6 x 19,6 láb) méretű panellakások szerepeltek;később 6 × 9 méterrel (19,6 × 29,5 lábra) bővítették.

Körülbelül 154 000 ideiglenes házat (a franciák akkoriban „baraques”-nak hívtak) sok különböző kivitelben emeltek Franciaországban a háború utáni években, elsősorban Franciaország északnyugati részén Dunkerque-től Saint-Nazaire-ig.Sok terméket Svédországból, Finnországból, Svájcból, Ausztriából és Kanadából importáltak.

A francia hazai előregyártott alumínium- és acélházgyártás elsődleges támogatója Jean Prouvé volt, aki újszerű megoldást kínált egy „bontható házhoz”, amely könnyen felállítható, majd később „leszerelhető”, és szükség esetén máshová költözhető.A ház teherhordó szerkezete egy acél portálszerű „portálváz” volt, a tető általában alumíniumból, a külső panelek fából, alumíniumból vagy kompozit anyagból készültek.Ezek közül sokat az Újjáépítési Minisztérium által kért mérettartományban gyártottak.A Prouvé Maxéville-i műhelyében tett látogatása során 1949-ben Eugène Claudius-Petit, akkori újjáépítési és urbanisztikai miniszter kifejezte eltökéltségét, hogy ösztönözze az „újonnan tervezett (előre gyártott) gazdaságos lakások ipari termelését”.

Manapság a Prouvé bontható alumínium- és acélházait Patrick Seguin (Galerie Patrick Seguin) és Éric Touchaleaume (Galerie 54 és la Friche l'Escalette) építészeti és műgyűjtő őrzi.Prouvé standard házai közül tíz és négy Maison coques stílusú háza 1949 és 1952 között épült az úgynevezett kis épületben.Cité„Sans souci”, Párizs külvárosában, Muedonban.

Prouvé 1954-es személyes rezidenciája és áthelyezett 1946-os műhelye június első hétvégéjétől szeptember utolsó hétvégéjéig várja a látogatókat a franciaországi Nancyben.A Musée des Beaux-Arts de Nancy rendelkezik a Prouvé által készített tárgyak egyik legnagyobb nyilvános gyűjteményével.

Elisabeth Blanchet szerző arról számol be, hogy a „Mémoire de Soye múzeumnak három különböző „barakkot” sikerült újjáépítenie: egy brit 100-ast, egy franciát és egy kanadaiat.A háború és közvetlenül a háború utáni időszakból származó bútorokkal vannak felújítva.A Mémoire de Soye az egyetlen múzeum Franciaországban, ahol megtekintheti a háború utáni előregyártott épületeket.”A múzeum Lorient városában, Bretagne-ban található.Honlapjuk (francia nyelven) itt található:http://www.soye.org

A második világháború utáni francia előregyártott alumínium és acél házakról további információkat talál a Jean Prouvé bontható házairól szóló cikkemben az alábbi linken:https://gkzaeb.a2cdn1.secureserver.net/wp-content/uploads/2020/06/Jean-Prouvé-demountable-houses-converted.pdf

5. Befejezésül

Az Egyesült Államokban a háború utáni előregyártott alumínium- és acélházak tömeggyártása soha nem valósult meg.A Lustron volt a legnagyobb gyártó 2498 házzal.Az Egyesült Királyságban több mint 92 800 előregyártott alumínium és acél ideiglenes bungaló épült a háború utáni építési fellendülés részeként, amely összesen 156 623 előregyártott ideiglenes házat szállított le 1945 és 1949 között, amikor a program véget ért.Franciaországban a második világháború után több száz előregyártott alumínium- és acélház épült, amelyek közül sokat kezdetben ideiglenes lakhelyként használtak a háború miatt kitelepítettek számára.Franciaországban nem alakultak ki ilyen házak tömeggyártásának lehetőségei.

Az Egyesült Államokban tapasztalható sikertelenség több tényezőből fakadt, többek között:

  • Magas kezdeti költség a panellakások tömeggyártó sorozatának létrehozása, még egy nagy, többlet háborús üzemben is, amely jó anyagi feltételek mellett állt a házgyártó rendelkezésére.
  • Kiforratlan ellátási lánc egy házgyártó gyár támogatásához (azaz más beszállítókra van szükség, mint a korábbi repülőgépgyárhoz).
  • Nem hatékony értékesítési, forgalmazási és szállítási infrastruktúra a legyártott házakhoz.
  • Változatos, előkészítetlen helyi építési szabályzatok és övezeti rendeletek akadályozták a szabványos tervezésű, nem hagyományos panelházak elhelyezését és felállítását.
  • Az építőipari szakszervezetek és a munkások ellenállása, akik nem akarták elveszíteni a munkájukat a gyári otthonok felé.
  • Csak egy gyártó, a Lustron gyártott jelentős számban előregyártott házakat, és potenciálisan profitált a tömeggyártás gazdaságosságából.A többi gyártó olyan kis mennyiségben termelt, hogy nem tudtak áttérni a kézműves termelésről a tömegtermelésre.
  • A gyártási költségek növekedése csökkentette vagy megszüntette az előregyártott alumínium- és acélházakra előrejelzett kezdeti árelőnyt, még a Lustron esetében is.Nem tudták versenyezni az árban a hasonló hagyományos építésű házakkal.
  • Lustron esetében a vállalati korrupció vádja miatt a Reconstruction Finance Corporation letiltotta a Lustron hiteleit, és a céget korai csődbe kényszerítette.

Ezekből a második világháború utáni tanulságokból és az „apró otthonok” iránti megújult érdeklődésből úgy tűnik, hogy üzleti érvnek kell lennie egy modern, méretezhető, intelligens gyárnak, amely a tartós panelházak alacsony költségű tömeggyártására szolgál. alumíniumból, acélból és/vagy egyéb anyagokból.Ezek a panelházak lehetnek szerény méretűek, modernek, tetszetősek, energiahatékonyak (LEED-tanúsítvánnyal), és bizonyos mértékig testreszabhatók, az alapvető szabványos kialakítás betartása mellett.Ezeket a házakat tömegtermelésre és kis telkeken való elhelyezésre kell tervezni városi és külvárosi területeken.Úgy gondolom, hogy az Egyesült Államokban nagy piaca van az ilyen típusú alacsony árú lakásoknak, különösen a sok városi és külvárosi területen tapasztalható krónikus megfizethető lakáshiány kezelésére.Azonban még mindig vannak leküzdendő akadályok, különösen ott, ahol valószínűleg az építőipari szakszervezetek állják az utat, és Kaliforniában, ahol senki sem akar szerény előregyártott házat a McMansion mellett.

A bejegyzés pdf-másolatát az egyes cikkek nélkül innen töltheti le:

https://gkzaeb.a2cdn1.secureserver.net/wp-content/uploads/2020/06/Post-WW-II-aluminium-steel-prefab-houses-converted.pdf
6. További információkért

Az Egyesült Államok második világháború utáni lakhatási válsága és panellakások:

Az Egyesült Királyság második világháború utáni lakhatási válsága és panellakás:

A második világháború utáni francia lakhatási válság és panellakások:

  • Elisabeth Blanchet, „Prefabs in France”, Prefab Museum (Egyesült Királyság), 2016:https://www.prefabmuseum.uk/content/history/prefabs-in-france
  • Nicole C. Rudolph, „Otthon a háború utáni Franciaországban – Modern tömeglakás és a kényelemhez való jog”, Berghahn-monográfiák a francia tanulmányokban (14. könyv), Berghahn Books, 2015. március, ISBN-13: 978-1782385875.A könyv bevezetője online elérhető az alábbi linken:https://berghahnbooks.com/downloads/intros/RudolphAt_intro.pdf
  • Kenny Cupers, „The Social Project: Housing Postwar France”, University Of Minnesota Press, 2014. május, ISBN-13: 978-0816689651
Feladás időpontja: 2022. december 12
Üdvözöljük az érdeklődést
Válaszoljon Önnek a lehető leghamarabb